经过多家探访，发现目前市面上的国产重卡经销商几乎都陆续推出了降价销售、打折销售、让利销售等优惠方案，天津东风商用车，而且配置高、单品价格高的车型可能还有---的优惠力度。但是即便如此，主流品牌的牵引车依旧处于“带不动”的状态，而即便是各家都在搞优惠，但奈何市场的大环境让卡友换车的---并不---，而部分经销商甚至表示，只要有卡友来买，价格都“好说”。
而一些2、3线卡车品牌，在我们---之后发现，甚至出现了工厂的情况，部分生产工人直接回家休息等待复工通知。厂家表示，目前市场上的订单量过低，生产线每天几乎都处于待工的状态，与其增加开支倒不如开源节流，减少企业的整体支出。
从公示的照片上看，东风新款载货车外观采用全新设计，天津东风商用车总代理，与以往车型相比，驾驶室方正，多采用---线条勾勒，给人营造一种板正、威猛的视觉冲击感。同时，前脸的设计简洁，采用上挑式的格栅，点缀两边镀铬熏黑的直角三角形，提升了车辆外观的辨识度。整体来看，前脸和保险杠趋于对称设计，营造了协调的视觉感。
从参数上看，该款底盘外形尺寸为8280/8880×2400×3080/3515mm，轴距为4700/5300mm，前轮距为1960mm，后轮距为1860/1805mm，天津东风商用车，总为18000kg，整备为4750kg。
全新升级的天龙---kx，在驾驶室的造型上要比之前设计的开放---，中网黑色饰板表面钢琴烤漆工艺，并且在造型线条上都带有一定的弧度，正面看这辆---kx像一个笑脸，于是这辆车也被卡友们亲切的称呼为天龙“开心”。
天龙---的进气格栅都集中在下方位置，并且相比老款在进气面积上有一定的增加，格栅位置设置了两道宽厚的铝合金踏板，让驾驶员在擦拭挡风玻璃时提供方便。
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