底盘配置方面，这台天龙kx 8x4载货车不可谓不---。在标载运输时代，的动力链加上多项轻量化技术加持和气囊桥的应用，让这台车拉货也能做到“多、快、好、省”。悬架方面，该车转向桥使用了3片少片簧设计，---了车辆的承载能力与减震能力；而驱动桥则有气囊桥加持，可进一步降低高附加值货物发生货损的机率，并且提高整车的行驶品质。
在车货总重一定的情况下，运用轻量化设计，积极降重也是帮助卡友们---更多的好办法。我们在天龙kx 8x4载货车上也发现了众多轻量化设计，除了我们前面看到的铝合金外壳的油箱、铝合金变速箱壳体、铝合金后尾梁以及储气罐以外，在高配车型上该车还使用了铝合金前轮圈来进一步优化车身重量。不要小瞧这些细微的减重措施，每趟都相差几百公斤，一年下来也是一笔---的收入。
天龙kl载货车底盘做工扎实精细，承载力好，又---轻量化要求，车架左右布局也合理有序。车架采用300×80×8mm钢板，天津载货车六米八总代理，一体式双层大梁设计，稳定承载。
为了满足不同用户对续驶里程的要求，天龙kl 8×4载货车底盘可以选择不同规格的油箱，以800l大油箱+200l小油箱为主。车架左侧布置的是两个油箱，右侧布置的是尾气后处理装置、尿素箱、蓄电池舱和储气筒，天津载货车六米八专卖，备胎安装在车尾。一大亮点是，车架末端横梁采用的是铝合金材质，天津载货车六米八，可以在一定程度上降低车辆自重。以往有些客户为了让整车的自重---，会去选择定制轻量化的车厢，往往又发现轻量化的车厢不够---，其实与其让车厢轻不如选择一个好的轻量化底盘来得更实在。
从公示的照片上看，东风新款载货车外观采用全新设计，与以往车型相比，驾驶室方正，多采用---线条勾勒，给人营造一种板正、威猛的视觉冲击感。同时，前脸的设计简洁，采用上挑式的格栅，点缀两边镀铬熏黑的直角三角形，提升了车辆外观的辨识度。整体来看，前脸和保险杠趋于对称设计，营造了协调的视觉感。
从参数上看，天津载货车六米八专卖店，该款底盘外形尺寸为8280/8880×2400×3080/3515mm，轴距为4700/5300mm，前轮距为1960mm，后轮距为1860/1805mm，总为18000kg，整备为4750kg。
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