底盘方面，这款东风配备有3t级前桥，9t级后桥，后桥速比为4.364。实拍车采用的是前11后12+9的钢板弹簧悬挂，承载能力---。轮胎方面，这款才选择的是规格为275/80r22.5的玲珑轮胎，配备有一个容积为250l的铝合金油箱。实拍车的上装为仓栅式货厢，规格为6800x2470mm。实拍车采用高顶双卧平地板驾驶室，采用四点气囊悬浮的悬挂形式，搭配上支持多项调节的气囊座椅，东风渣土车经销商，高强度驾驶可有效降低疲累感。
对油品的要求更高。截止到国五的卡车上，在运价低迷的情况下也有很多卡友无奈选择添加小油来降低燃油成本。到了国六阶段，还行的通吗？可以说，到了国六阶段，加小油这种操作基本上就完全行不通了。国六柴油要求含硫量低于10ppm，且要求燃烧后产生的可悬浮颗粒物更少，东风渣土车专卖，甚至某国际柴油机---曾表示，现阶段国内满足过来国六标准的柴油都尚且占比。
作为2013年上市时市场上为数不多的平地板驾驶室重卡产品，天龙---的内部空间表现不亚于许多欧洲重卡，多个大容积储物箱、宽体双卧铺、多种电源插座的设计，使得驾驶室的居室化特征十分明显。车身在高速稳定性和减震性等方面得到许多用户的一致---，因为搭配了四点气囊悬浮驾驶室和气囊减震座椅，用户在行车时很少能感受到路面传来的硬冲击。
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