在国内商用车矩阵中,除了高大威猛的牵引车之外,载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性,广泛应用于城际物流运输领域,除却高速之外,东风商用车总代理,国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而,这个基数庞大的群体,新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。
为了迎合复杂多变的市场,紧跟时代发展。东风多利卡d9载货车历经数次换代升级,东风商用车经销商,如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型,天津东风商用车,以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天,我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡d9载货车,东风商用车专卖,它的亮点仅仅是高顶驾驶室。
目前国内现役的6*6卡车中,eq2102已经作为和平年代现代化运输车型的主力产品,在---次抢险、洪水灾害等---型灾害面前---出其应有的性能。
eq2102原型车的由来:
上世纪90年代初期,东风汽车公司推出继eq140之后的平头卡车—eq153型八吨平头柴油车。
这款车早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴(nissan)的cpb12车型技术,于1991年开始批量化生产,作为东风汽车公司引进---再后的---车型,将国外的技术与当下的实际车辆发展趋势相结合生产多类车型。
车顶部带示宽灯,在市区行驶更容易观察到车顶是否容易通过限高地方。倒车镜采用钢管结构,毕竟城市用车,剐蹭在所难免,钢管结构更换成本低,实用性---。同时底座有固定装置,行驶时减少倒车镜的抖动。
通过驾驶室内视角可以发现,此种倒车镜设计能够减少因为倒车镜镜体产生的盲区。这一点在城区行驶,尤其重要。
右侧前照地镜、侧照地镜,两镜片后视镜,---。将右侧及前方盲区消灭。
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