eq2102g与eq2102动力总成没有区别,变化在于前桥载重能力由3.7吨提升至4.5吨,中后桥载重能力由4吨提升至4.5吨,满载总:10850kg(越野),12350kg(公路)。
退役的eq2102卡车:
今天介绍的这款eq2102车型于本世纪初开始服役,比起之前介绍的sx2190所使用双开门的双排座驾驶室来讲,该车型具有双排座四开门,作---练过程中提高士兵的运输能力和机动性能。
前桥承重3.7吨,中、后双桥承重能力分别为4吨,车辆在越野路面下可以载重3.5吨,普通路面可以载重5吨。
轮胎的使用规格是12r22.5,轮圈可以选装铝合金材质,实现整车轻量化的需求。
气囊悬浮驾驶椅 还带有扶手
驾驶室使用的是四点悬浮设计,减震效果比较好,提高了司乘人员的乘坐舒适性。
组合式仪表盘,表盘使用双筒式设计,左边是时速表,右边是发动机转速表,中间的显示屏可以显示机油压力、蓄电池电压、车辆实时故障等信息。
三辐式多功能方向盘,集成了音频信号源切换、接听蓝牙电话、一键静音等功能,天津东风货车,驾驶员可以在方向盘上就可以完成相关操作,既方便快捷还安全,不影响驾驶员视线。
在后桥方面,---的红色涂装想必各位卡友都不会陌生,东风多利卡装配的是8吨级德纳153车桥,后桥速比为4.33。德纳车桥是源自于美国的车桥品牌,与东风有着深远的合作关系,我们所熟悉的东风品牌大多数都采用的是德纳车桥。
我们实拍的这款东风多利卡d9载货车的底盘轴距为5600mm,可装配7680×2420×2650mm---货厢,在同级别车型中占据有---的优势。
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