天津平板载货车-天津平板载货车-天津恒信达

前桥为德纳锻压工字梁车桥，钢板弹簧搭配减震筒，---成本与舒适性。

后桥为德纳5t加宽桥，速比4.875。红色涂装，---与众不同。10+6的钢板弹簧，相比于少片簧轻量化无优势，但是在更换维修以及承载方面则少片簧。

为亮眼的是全车6个轮圈加上备胎共计7个，均采用铝合金轮圈。铝合金轻量化，不过后期使用中，不合理使用风炮装卸轮圈时，天津平板载货车总代，容易导致轮圈变形。这点尤其需要注意。轮胎为朝阳浪马尺寸为7.50r16lt轮胎。

在过去由于技术等多方面的原因，中卡的驾驶室普遍都不大，驾驶室少了一些“舒适”的味道。显然，在如今老旧的配置必定将面临淘汰。为了适合目前城际运输的需求，东风多利卡d9驾驶室推出了高顶车型，在内部活动空间上宽敞，天津平板载货车总代理，并且可提供双卧备选。

在打开车门的时候发现，新推出的东风多利卡d9在门框上除了里面设计有密封条之外，在外部位置也增加了密封条。尤其是关闭车门的时候，有一种明显的厚重感，这样整车的密封性---，隔音效果也---。

这台车的座椅采用了气囊减震式设计，相比之前的机械减震式要舒适很多，对于长期跑车的卡友来说，这样的设计更为友好。