上世纪90年代中期，换装了新型大功率柴油机、具有更高通过性的东风eq2102开启了东风第二代服务的历史。该车型采用与eq153造型一致的普通和双排驾驶室，针对不同地区的基本运输情况还开发出eq2102g以及eq2101n（如图）两款车型。对的士兵们来说，东风eq2102是一部有着特殊意义的车型，从新兵入伍、作---练、光荣---，eq2102系列车型伴随士兵们士兵们度过了军旅生涯的光辉岁月。轮胎尺寸为12.5r20型的子午线无内胎越野轮胎。eq2102带有棚杆和蓬布，有效保障设备运输工程中的性。尾部脱钩可以牵引火炮、发电车等。底盘中部的油箱以及尾部油箱容量共计140+50l共计190l，比起其他越野车型无论是动力性还是续航里程方面都有很强的效果。
驾驶室车门位置，增加了一个康明斯isb5.9的标识。这也标志着现款东风多利卡康明斯发动机动力平台除了4缸机之外，6缸发动机将成为一种新的选择，可提供180马力、220马力两个动力版本供用户选择。
---疑问，东风多利卡高顶驾驶室加之四四方方的设计相比此前车型不仅高大，而且在内部空间上有着更为直观的提升。并且2315mm的驾驶室宽度能够带来舒适的驾乘体验。---，天津天锦4s店，它就是典型的宽体车型。
内饰升级 宽体更爽更舒适
在国内商用车矩阵中，除了高大威猛的牵引车之外，载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性，广泛应用于城际物流运输领域，除却高速之外，国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而，这个基数庞大的群体，新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。
为了迎合复杂多变的市场，紧跟时代发展。东风多利卡d9载货车历经数次换代升级，如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型，以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天，我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡d9载货车，它的亮点仅仅是高顶驾驶室。
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