车身驾驶侧面,单排驾驶室,驾驶室后方外凸设计,---驾驶室内空间。
来到车身尾部,5.995米蓝牌尺寸,货箱部分尺寸长度4.17米,宽度2.43米。如果选装厢式货箱,容积能够达到23.3方,还是非常---的。
底盘:大量铝合金材料保障轻量化
车架左右两侧,铝合金油箱及铝合金储气筒,---减轻了车身自重。细长的油箱加油口,即使后期加装上装后,也能方便加油。
同时,也没有因为轻量化采用单电瓶,依旧采用双电瓶,柴油发动机启动所需能量较机大,双电瓶保障了日常使用。单个电池容量为100a。
在国内商用车矩阵中,除了高大威猛的牵引车之外,天津东风牵引车,载货车也占据了近乎三分之一的市场份额。因其灵活的身形赋予了不同的功能属性,广泛应用于城际物流运输领域,除却高速之外,国道、乡镇公路以及非铺装路面也是它们的主战场。然而,这个基数庞大的群体,新技术的升级却迟迟未能跟上时代的节奏。
为了迎合复杂多变的市场,紧跟时代发展。东风多利卡d9载货车历经数次换代升级,如今推出了包含4缸、6缸动力平台在内的多个车型,以更新的姿态以及多样化的选择来满足不同市场的运输需求。今天,我们带着大家看看这搭载东风康明斯的新款东风多利卡d9载货车,它的亮点仅仅是高顶驾驶室。
驾驶室内饰整体采用灰色调设计,上浅下深颜色层次分明,该车座椅为织物面料,填充还是比较厚实。车内配置有手动空调、中控锁、多媒体播放等,内饰不算---,实用性高。
这款多利卡d6的市场---主要是城市配送,为厢式货箱,尺寸参数为4170mm×2300mm×2300mm,内部体积达到了22立方米,货厢装载量还是比较令人满意的。
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